中国乐谷文化创意产业集聚区

• 发改委新机场办京调研通航产业促招商引资拓展新引擎

  发改委新机场办近期组织专业团队赴北京平谷区，围绕通用航空产业发展开展深度调研，旨在推动招商引资与产业链构建。此次行动聚焦马坊石佛寺机场建设及区域通航规划，支持打造综合性产业集聚区，为平谷经济社会发展注入新动力。专家团队对现有布局给予积极评价，承诺持续强化协作，助力通航产业成为首都航空领域的关键增长点。 一、 调研背景聚焦首都航空战略升级。发改委新机场办作为主管部门，积极响应国家通用航空发展政策，组织开展本次实地考察。行动旨在评估北京平谷区在通航领域的基础设施与产业潜力，识别引资机会，优化资源配置。通用航空作为新兴高增长产业，不仅涉及飞行服务、设备制造，还关联物流、旅游等多元业态，北京平谷区的生态和区位优势为其发展提供良好基础。此次调研是落实宏观战略的重要步骤，确保产业链与首都功能定位一致。 二、 核心考察区域聚焦马坊石佛寺机场建设。团队深入实地，评估现有基础设施、净空条件及土地利用规划，结合通航产业发展需求，分析机场扩建方案的可行性。环境因素如交通网络、生态保护带被纳入评估范围，以确保可持续发展。团队还与当地部门交流，整合土地利用指标与规划指标，优化空间布局。此举旨在通过科学规划提升机场运营效率，为后续招商引资项目如航空维修、培训基地等创造坚实基础，避免资源浪费。 三、 专家团队反馈强调产业集聚潜力。基于考察结果，团队高度肯定北京平谷区在通航产业布局的成熟度，指出机场周边配套体系已具雏形。他们建议以马坊石佛寺机场为核心，打造集研发、生产、服务为一体的综合性集聚区，形成符合首都战略的完整产业链。团队呼吁强化区域协作，引进资本技术资源，推动通航产业向高附加值领域拓展。这种以集聚促发展的模式，不仅能提升产业竞争力，还有助于平谷融入京津冀航空经济圈。 四、 支持举措聚焦长期招商引资与合作。发改委新机场办承诺提供政策辅导和技术协作，支持北京平谷区开发通航产业招商项目，吸引外部投资注入。行动包括联合中国民航工程咨询公司等机构，优化评估机制，简化引资流程。未来计划通过产业基金、企业对接等方式，加速产业链上下游企业落地，如飞机制造、物流配送等。这些举措旨在降低市场进入门槛，为平谷打造新经济增长极提供稳定支撑。 五、 北京平谷区现有产业基础与发展愿景。近年来，北京平谷区依托自然资源与交通优势，积极布局通用航空领域，机场建设和运营能力持续提升。区域内已形成初步产业生态，包括航空培训、小型飞机服务等，为本次调研奠定实证基础。长期目标是将通航产业作为支柱产业，带动配套工业升级、就业增加。通过深化本次调研成果，北京平谷区将重点发展环保型通航服务，确保产业与首都生态规划协调。 六、 对区域经济的整合意义深远。通航产业的壮大不仅提升北京平谷区经济韧性，还强化首都航空产业链整体竞争力。通过打造集聚区，吸引高端技术人才与资本，北京平谷区将成为京津冀通航网络的关键节点。此举预计带动相关产业如旅游、物流等协同发展，避免资源分散。发改委新机场办的持续支持，将保障项目稳健推进，为平谷可持续发展提供可靠引擎。

  2025-08-18

• 北京平谷：打好疏解承接组合拳 建强协同发展前哨与后花园

  北京平谷区立足京津冀协同发展国家战略，坚持首都城市战略定位，在疏解非首都功能中积极谋发展，通过精准打好“疏解”与“承接”组合拳，强化招商引资与区域合作，着力建设协同发展“前哨”和北京城市副中心“后花园”，为区域高质量发展探索新路径、注入新动能。 一、把握战略定位，锚定发展新坐标 平谷区地处京津冀三省市交界处，紧邻北京城市副中心，生态资源丰富、地理位置特殊，在京津冀协同发展中具有独特战略价值。相关发展规划明确，平谷需进一步提高站位、开阔思路，准确把握“前哨”和“后花园”的功能定位——“前哨”即发挥区位优势，成为北京向津冀辐射协同发展的前沿阵地；“后花园”则依托生态禀赋，为城市副中心及周边区域提供优质生态产品和休闲空间。立足这一定位，平谷区将疏解非首都功能作为前提，通过“先做减法、再做加法、乘法”的动态谋划，既为自身发展腾出空间，也带动与周边区域的全方位合作，形成优势互补、互利共赢的发展格局。 二、深化疏解承接，释放空间促协同 疏解与承接是平谷建设“前哨”和“后花园”的核心抓手。在疏解方面，平谷区聚焦一般性制造业、区域性物流基地、低端市场等非首都功能，有序推进相关产业和项目退出，同步做好腾退空间的再利用规划，确保“疏得出、疏得好”。在承接方面，重点对接符合首都功能定位和自身发展方向的产业，如生态农业、绿色文旅、健康养老等，通过优化营商环境、强化政策支持，吸引优质项目落地。通过疏解与承接的有机结合，平谷不仅为城市副中心“后花园”建设腾出了生态和发展空间，还推动了与河北三河、天津蓟州等周边区域在产业转移、资源共享等方面的协同，进一步强化了“前哨”的桥梁纽带作用。 三、聚焦生态涵养，打造绿色发展样板 作为“后花园”，生态是平谷的核心优势和发展底色。该区着力完善跨区域生态协同机制，与周边地区共建污染治理、水资源保护、森林养护联动体系，推进潮白河、泃河等流域生态廊道建设，共同守护京津冀东部生态屏障。结合自身种养业基础，平谷区支持农业企业和农户探索生态循环模式，推广种养结合、废弃物资源化利用等技术，提升农业“造血”能力，实现生态保护与产业发展的有机统一。同时，积极发展生态旅游、休闲农业，推动“绿水青山”向“金山银山”转化，打造集生态涵养、休闲度假、文化体验于一体的绿色发展样板。 四、推进新型城镇化，构建特色微中心体系 在新型城镇化建设中，平谷区统筹疏解与提升、转移与承接，以“微中心”建设为抓手，推动城乡融合发展。围绕乡镇特色资源，规划建设一批特色化、功能化、个性化的“微中心”，如依托大桃产业的农业服务微中心、结合历史文化资源的文旅微中心、聚焦健康养老的康养微中心等。这些“微中心”既承接疏解人口和产业，又提升公共服务配套，形成“小而美、特而强”的发展单元，在疏解与承接中更好发挥节点作用，为“前哨”和“后花园”建设提供空间载体支撑。 五、深化农业改革，提升产业附加值 农业是平谷的传统优势产业，也是“后花园”特色的重要体现。该区以农业供给侧结构性改革为主线，充分发挥大桃、板栗等特色农产品优势，推进品牌化、标准化、规模化发展。通过建设现代农业产业园、引入智慧农业技术、发展农产品精深加工，延长产业链条，提升附加值。同时，推动农业与文旅、康养等产业融合，打造“春赏花、夏纳凉、秋采果、冬农趣”的全季旅游模式，让传统农业焕发新活力，成为支撑“后花园”建设的特色支柱产业。 六、强化区域联动，完善协同发展机制 建设“前哨”离不开与周边区域的深度协同。平谷区主动加强与京津冀相关地区的沟通对接，在生态保护、产业协作、公共服务等领域建立常态化合作机制。生态方面，联合开展跨区域环境监测、联合执法，共同推进大气、水、土壤污染防治；产业方面，共建产业合作园区，推动产业链上下游协同，实现资源共享、优势互补；公共服务方面，探索教育、医疗等资源跨区域共享，提升“前哨”的综合服务能力。通过全方位联动，平谷区正逐步成为京津冀协同发展的重要节点，为区域协同发展积累实践经验。 七、优化营商环境，增强发展内生动力 良好的营商环境是招商引资和产业发展的基础。平谷区持续深化“放管服”改革，简化审批流程，提升服务效率，为企业提供全生命周期服务。针对承接的重点产业，出台专项扶持政策，在土地供应、资金支持、人才引进等方面给予倾斜。同时，加强基础设施建设，完善交通路网、能源供应、信息通讯等配套，为产业发展和项目落地创造良好条件。通过优化营商环境，平谷区不断增强内生发展动力，吸引更多优质资源要素集聚，为“前哨”和“后花园”建设提供坚实支撑。 八、总结实践经验，探索协同发展新路径 在推进“前哨”和“后花园”建设过程中，平谷区坚持问题导向和目标导向，不断总结经验、优化策略。针对疏解过程中出现的产业转型难题，通过政策引导和市场机制，推动传统产业向绿色化、高端化转型；针对生态协同中的跨区域协调问题，建立多层次沟通协商机制，确保合作落地见效。这些实践不仅推动了平谷自身的高质量发展，也为京津冀协同发展中类似区域提供了可借鉴的经验。未来，平谷区将继续紧抓战略机遇，以实干精神推进各项工作，努力将“前哨”和“后花园”建设成为京津冀协同发展的典范。

  2025-08-18

• 韩资汽车零部件企业落子北部新城 马坊园区迎新动能

  平谷区招商引资工作迎来重要进展，国际知名汽车零部件制造商正式签约入驻马坊工业园区。该企业专注于汽车精密部件的研发制造，其进驻进一步丰富了园区内汽车产业链条，增强了区域产业配套能力，标志着园区在吸引国际高端制造项目方面取得积极成效。 一、产业生态优化迎来重要伙伴 马坊工业园区持续优化产业结构，致力于发展高端制造业产业集群。近期，园区成功引入一家韩国汽车零部件专业生产企业，该企业在精密金属加工与电子控制系统集成领域具备深厚技术积累。项目落地将充分利用园区已建成的现代化标准工业厂房，这些厂房严格遵循国际制造标准建造，可满足高端制造企业对于生产环境、层高、承重及物流配套的严格要求，有效缩短了项目投产周期。 二、核心业务锁定前沿市场需求 新入驻企业专注于为整车厂提供高技术含量的安全与控制系统解决方案。其核心技术优势体现在产品的精密性、可靠性与安全性保障。该企业的重要客户包括多家国际领先的整车制造集团，其在华的重要战略伙伴主要分布在临近区域的大型汽车制造基地。企业选择落户马坊工业园区，重要考量因素在于该区域能够有效实现对核心客户的高效配套供应，极大降低供应链物流成本与时间成本。 三、稳健投资助力区域经济增量 该项目投资规模在中型企业中具有代表性。投资方秉持长期发展战略，规划在平谷区建立其在华北地区的重要研发与制造中心。项目运营计划分期实施，产能将根据市场订单需求稳步提升，其核心目标是在项目中期内实现较高的产值目标，并积极寻求相关产业链的本土化合作机会，以期提升对本地制造业发展的贡献度。 四、区位战略强化产业辐射效应 平谷区马坊工业园的区位优势日益凸显，交通基础设施完善，特别是面向京津冀核心工业区域的物流网络发达。该项目的成功引进，成为近两年来马坊工业园区吸引外资的重要成果之一，使园区内来自东亚重要经济体的企业群体规模进一步扩大。这些企业间形成的产业配套和协同效应，不仅有效降低了各自的运营成本，也显著提升了整个园区在特定制造领域的综合竞争力与市场影响力。 五、营商环境持续提升发展动能 项目承接方在促进项目落地过程中展现出较高的专业服务水准，通过高效务实的沟通协调机制，为企业提供了涵盖政策咨询、落地审批协调、基础设施配套以及后续发展建议在内的一站式服务支持，有力增强了投资者在本地持续发展的信心。这种以企业需求为导向的服务模式，已成为区域持续吸引高质量产业项目的核心竞争力，并带动了先进制造、物流服务等相关配套产业的协同发展升级。

  2025-08-18

• 怀柔水源地生态治理新进程：苏峪口小流域工程全面开工

  一、招商引资助力绿色转型新起点 近日，苏峪口小流域综合治理工程正式启动施工，标志着怀柔区水源保护工作迈入关键阶段。该工程依托生态产业联动模式，通过优化区域环境承载力吸引绿色科技企业入驻，为首都生态屏障建设注入持续动能，同时为招商引资创造优质生态基底。 二、工程战略定位与生态屏障功能 苏峪口小流域位于怀柔水库核心水源涵养区，其水质直接影响首都数百万居民饮水安全。作为京津冀生态协同网络的关键节点，该流域承担着水土保持、生物多样性维护及洪水调蓄三重功能。工程采用"治理+修复+预防"三维体系，确保水源地生态系统长效稳定。 三、技术创新驱动治理模式升级 工程引入智慧水务管理系统，在16平方公里治理范围内布设水质实时监测网络，结合遥感影像分析水土流失动态。生态治理部分突破传统模式： 1. 污水管网采用抗腐蚀复合材料铺设，配套智能检查井自动预警堵塞风险，大幅降低运维成本 2. 卫生改造工程执行三类化粪池新国标，实现污染物源头减量60%以上 3. 水系构建方面，通过沉水植物与挺水植物组合种植形成阶梯式净化带 四、流域空间综合治理路径 针对桥梓镇三个行政村地形特点实施差异化方案： - 东茶坞村重点疏通自然沟道，恢复地表径流自然路径 - 西茶坞村建设植被缓冲带拦截农业面源污染 - 前茶坞村重构湿地生态系统，新增两处雨水花园 黑山水库区域通过清除淤泥障碍物、重建生态驳岸，增强库区自净能力，预计年均可增加涵养水源18万立方米。 五、区域协同发展机制突破 工程建立"流域长"统筹制度，整合水利、环保、林业等七部门管理权限。创新实施生态补偿机制，对上游村落污水处理设施给予运行补贴，形成"谁保护、谁受益"的良性循环。同步开展生态公民培育计划，通过村规民约强化居民节水护水责任。 六、生态经济价值转化前景 工程竣工后将释放多重效益：水质主要指标提升至Ⅱ类标准，新增湿地生态空间32公顷，带动周边乡村发展生态研学、亲水休闲等绿色产业。监测数据显示，类似治理区域已实现碳汇量年增长12%，为怀柔创建低碳示范区奠定科学基础。 七、长效管护科技赋能体系 为确保治理成果可持续，项目配套开发移动端巡查系统，河道保洁纳入网格化管理。建立流域健康档案数据库，每季度发布生态评估白皮书。未来三年将持续投入智能传感设备，构建覆盖全流域的"空天地一体化"监测网络。

  2025-08-15

• 人保财险与平谷区深化战略合作 赋能民生保障与区域发展

  近日，人保财险与平谷区人民政府正式签署战略合作框架协议，双方将在保险项目共建、保险创新实践、金融服务优化、人才交流培养等领域深化合作，并同步启动“幸福平谷爱心保险工程”。此次合作既是平谷区优化营商环境、强化招商引资的重要举措，也为人保财险服务区域民生与经济发展搭建了新平台，将通过多元化金融保险服务助力平谷区高质量发展。 一、战略契合：服务区域发展大局的重要实践 平谷区作为首都生态涵养区、农业科技创新示范区，近年来持续推进“幸福平谷”建设，在乡村振兴、生态保护、民生保障等领域成效显著。人保财险作为国有金融央企，始终秉持“人民保险、服务人民”的使命，此次与平谷区政府携手，是双方立足国家战略、服务区域发展的深度契合。合作将聚焦平谷区发展定位，通过保险机制创新与资源整合，提升区域风险保障能力，优化公共服务供给，为平谷区招商引资与产业升级提供坚实的金融支撑，助力构建更具韧性的区域发展体系。 二、多元协同：构建“保险+金融+人才”合作体系 双方明确将从四个维度深化合作。在保险项目共建方面，将结合平谷区农业、文旅、绿色能源等特色产业，开发定制化保险产品，如针对“平谷大桃”等特色农产品的品质保险、覆盖乡村旅游的责任保险等，助力特色产业稳定发展。在保险创新实践上，探索运用大数据、卫星遥感、区块链等技术，推动农业保险从“保成本”向“保价格、保收入”升级，提升保险服务的精准性与效率。金融服务优化方面，除传统保险保障外，人保财险将依托集团资源，为平谷区中小微企业提供融资增信、风险管理咨询等综合金融服务，缓解企业融资难题。人才交流培养领域，双方将建立常态化人才互派机制，通过业务培训、专题研讨等形式，提升干部队伍在金融保险、风险防控等领域的专业能力。 三、民生为本：爱心保险工程筑牢保障底线 同步启动的“幸福平谷爱心保险工程”是此次合作的民生亮点，聚焦群众急难愁盼问题，量身打造三大特色险种。“见义勇为救助责任保险”将为平谷区见义勇为人员提供医疗救助、伤残补助等保障，解决见义勇为者的后顾之忧，弘扬社会正气。“自然灾害公众责任保险”针对平谷区地形特征与气候条件，覆盖暴雨、泥石流等自然灾害及意外事故导致的公众人身伤亡与财产损失，助力提升区域应急管理与灾后恢复能力。“农村房屋保险”则面向农村居民，为农房及室内财产提供风险保障，填补农村住房保障空白，助力巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接。 四、长效推进：确保合作落地见效 为保障合作落地，双方将成立专项工作领导小组，明确责任分工与时间节点，建立月度沟通、季度评估的长效机制，动态跟踪合作项目进展。未来，双方还将根据平谷区发展需求，逐步拓展合作领域，探索开发乡村振兴保险、绿色产业保险、普惠型健康保险等更多民生与产业险种，持续优化服务模式，为人保财险深度参与区域治理、平谷区实现“生态美、产业兴、百姓富”的发展目标注入持久动力。

  2025-08-14

• 北京平谷线北京段启动全面建设 推动区域交通与招商引资

  北京轨道交通22号线（平谷线）北京段规划近日公布，该线路将于2017年启动全面建设，预计2020年底实现通车试运营。线路连接通州徐辛庄与平谷区，设6座车站，将优化区域交通网络，为沿线招商引资和产业发展创造有利条件，推动城市功能疏解与区域协同发展。 一、线路走向与工程规模 平谷线整体呈东西走向，东起平谷区，途经河北省三河市，西至通州区徐辛庄地区。线路自平谷区北环路东端平翔路口东侧起，以高架线沿北环路向西敷设，出新城范围后继续向西至密三路折向南，沿密三路、平三铁路分别经过马昌营、马坊后进入河北省三河市。进入河北境内后，线路沿平三铁路至三河市齐心庄镇折向西，沿京秦高速至燕郊地区，跨过潮白河后进入北京市通州区境内，沿规划京秦高速北京段、窑平路敷设至徐辛庄站。线路总长约53公里，其中北京段长约31公里，除下穿六环路段约3公里为地下段外，其余均采用地面及高架线敷设方式。 二、车站设置与功能定位 北京段共设置6座车站，分别为徐辛庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站。其中，徐辛庄站为地面站，其余5座车站全部为高架车站。作为北京段唯一一座换乘车站，徐辛庄站将与规划城际铁路联络线实现换乘，并预留互联互通条件及线路向西延伸条件，未来可进一步拓展服务范围。泃河湾站也预留了东延条件，为线路远期向东拓展预留空间。 三、建设进程与时间安排 此前一年年底，平谷线马坊至马昌营区间已先行开工建设。按照规划，线路将于2017年12月进入全面开工建设阶段，涵盖线路主体工程、车站建设、轨道铺设、供电系统及配套设施等。工程预计建设周期约3年，2020年12月底将实现全线通车试运营。通车后，线路运营时间为每日5时至22时，全天运营17小时，可满足沿线居民日常通勤及出行需求。 四、线路设计调整与优化 与此前发布的环评报告相比，本次规划对徐辛庄站的建设形式进行了调整，由原规划改为地面站，其余北京段车站仍维持高架形式。这一调整旨在更好地适应区域地形条件与周边规划布局，优化工程建设方案，同时有利于降低施工难度与建设成本。线路以高架及地面线为主的设计，也可减少对地下空间的占用，缩短建设周期，保障工程顺利推进。 五、区域交通衔接与功能拓展 平谷线规划与城际铁路联络线相衔接，未来通过该线路可实现与北京首都机场、北京新机场、亦庄、大兴等产业丰富地区的联系。这一交通网络的构建，将为沿线居民提供更加丰富的就业、居住、休闲娱乐选择，促进区域要素流动。同时，线路的建设将加强通州、平谷与河北三河等地区的交通联系，推动京津冀区域交通一体化发展。 六、对城市发展的推动作用 作为连接北京东部区域的重要轨道交通线路，平谷线的建设将进一步优化北京城市交通格局，促进城市功能向郊区疏解，缓解中心城区压力。线路的开通将提升平谷区及沿线区域的交通可达性，改善投资环境，为沿线招商引资和产业发展提供交通支撑，吸引更多产业资源向沿线聚集，推动区域经济社会发展。同时，线路也将带动沿线土地开发与城市更新，提升区域城镇化水平。 七、配套设施规划与远期考虑 环评报告显示，平谷线拟在平谷区设置一座停车场，用于车辆停放与维护。为适应近期建设需求，该停车场将暂缓建设，预留远期实施条件，因此相关信息未纳入本次环评报告。远期随着线路运营需求的增长，停车场将适时启动建设，完善线路配套设施，保障线路长期稳定运营，提升服务质量。

  2025-08-13

• 北京平谷区荣膺国家农业科技园区 驱动农业创新高地建设

  在2024年，北京平谷区成功入选为国家农业科技园区，这一成就显著提升了区域产业竞争力，并将通过强化政策引导和优化营商环境，有效推动招商引资，吸引涉农科技企业投资，促进科技成果转化，加快农业现代化进程，助力京津冀协同发展迈上新台阶。该认定体现了平谷在农业科技创新领域的引领地位，为未来申报国家农业高新技术产业示范区奠定坚实基础。 一、北京平谷区在2024年经过严谨的推荐申报流程，入选科技部第八批国家农业科技园区名单，成为本批次中北京市唯一代表。此次认定经过材料审查、现场考察及远程评审等环节，凸显了当地农业科技的综合实力。平谷依托生态资源优势和特色产业基础，例如大桃种植和蛋鸡养殖，积极响应国家农业发展战略，推动了科技与农业深度融合，为区域经济注入新动能。这一突破性进展不仅提升了北京农业科技能级，还优化了产业链条，强化了产业支撑功能，进一步服务首都需求，辐射带动周边地区发展。 二、园区采用“核心区—示范区—辐射区”的层级布局模式，以峪口镇为核心节点，聚焦智慧农业研发和生态循环技术集成，构建了包括创新孵化中心在内的多功能科技枢纽。示范区覆盖马昌营镇等多个区域，探索有机农业和物流技术应用，促进一二三产业协同增效。辐射区则跨区域输出技术与管理模式，推动京津冀产业集群化升级。这一结构化部署充分考虑了资源分布和产业互补性，通过打造绿色技术链条，增强可持续发展能力，提升农产品安全水平，为招商引资营造了有利环境。例如，核心区的智慧型设施将整合物联网应用，减少资源浪费；示范区的加工示范基地通过品牌化运作，打开高端市场；辐射区则强化区际联动，实现科技成果快速扩散。 三、园区建设重点推进多项科技项目，如“生态桥治理工程”以废弃物资源化利用为核心，发展循环农业；智慧农业项目引入智能设备和数据分析，优化生产管理。这些举措依托创新平台，加速技术落地，降低了环境影响，提升了产品品质。同时，北京平谷区启动“五个一工程”，聚焦涉农高企培育和人才孵化，通过政策扶持和资金倾斜，鼓励企业研发投入。合作方面，与国内外高校院所深化对接，例如共建研究院所，整合研发资源，形成协同创新网络。这不仅强化了产学研用一体化机制，还吸引外部资本参与，带动了项目招商和产业集聚，为区域经济增添了新增长点。 四、招商引资策略着重优化软硬件配套，建立全生命周期服务体系，吸引高新技术企业入驻。通过土地集约利用和财税优惠，园区提供一站式服务平台，简化审批流程，降低企业运营成本。针对农业领域，优先引进智能装备和服务机构，形成产业生态闭环。这些措施有效促进了资本与技术融合，推动投资向绿色农业、数字农业领域倾斜，增强产业韧性和全球竞争力。在科技金融支持下，企业获得持续资金保障，加速成果产业化，带动就业增长和农民增收，实现多方共赢。 五、未来规划以申报国家农业高新技术产业示范区为目标，坚持“绿色、优质、安全”原则，瞄准更高层次技术集成和国际标准。通过持续投入，北京平谷区将完善基础设施和政策体系，加强人才培养体系改革，输出可复制模式。这一升级路径将巩固京津冀协同发展核心角色，拓展全国辐射力，推动农业科技在全球舞台的引领作用，打造世界级农业创新标杆。

  2025-08-13

• 京津冀交通一体化方案落地 27条城际铁路织密区域联通网

  京津冀交通一体化发展方案近日正式出台，明确将规划建设27条城际铁路联通区域，总规模超3700公里。这一重大举措将加速构建三地互联互通的现代化综合交通运输体系，为区域协同发展注入强劲动力，同时通过完善交通基础设施，进一步优化营商环境，助力招商引资工作提质增效，推动京津冀成为更具竞争力的经济增长极。 一、政策协同创新引领一体化进程 相关部门指出，当前是推动京津冀交通一体化率先突破的关键时期，需以政策协调创新为抓手，深化跨区域管理体制机制改革。重点围绕交通运输服务一体化水平提升，建立三地统一的标准规范体系，在规划编制、项目审批、运营管理等方面实现政策协同。通过打破行政壁垒，推动交通管理权限科学配置，形成权责清晰、高效联动的协同治理格局，为一体化发展提供制度保障。 二、轨道交通网络构建区域出行新动脉 方案明确，城际铁路和市郊铁路建设是交通一体化的核心抓手。27条城际铁路规划将覆盖京津冀主要城市及重点区域，形成“轨道上的京津冀”主骨架。其中，京唐、京滨城际铁路及轨道交通平谷线等项目正加快推进前期工作，未来将实现北京与天津、河北主要城市间1小时通勤圈。市郊铁路建设将强化中心城市与周边卫星城的联系，提升城市内部交通与区域交通的衔接效率，满足居民跨区域通勤和出行需求。 三、路网互联互通破解跨区域交通瓶颈 为完善区域路网结构，方案提出加快打通“断头路”，重点推进京津冀地区8条国家高速公路相关路段建设，确保按规划年份建成通车。这些“断头路”的贯通将消除省际间路网衔接障碍，提升区域公路网通行能力，促进物流运输效率提升。同时，持续优化普通国省道网络，加强县乡公路升级改造，形成覆盖城乡、层次分明的路网体系，支撑区域经济社会协调发展。 四、港口群协同提升区域经济辐射力 在区域港口资源整合方面，方案强调优化津冀港口分工定位，推动天津港、河北港口群差异化发展。天津港将强化国际航运枢纽功能，提升集装箱运输和高端服务能力；河北港口则侧重能源、原材料等大宗货物运输，发展临港产业。通过建立港口协同发展机制，统一规划建设集疏运体系，共享物流信息平台，打破同质化竞争，实现优势互补，提升京津冀港口群整体竞争力和国际影响力。 五、运输服务优化增强民生获得感 运输服务一体化聚焦民生需求，在多领域推进创新突破。毗邻地区客运班线逐步实施公交化改造，统一票价、运营模式和服务标准，方便居民跨区域出行。道路客运联网售票系统将实现三地全覆盖，为旅客提供便捷的购票渠道。交通一卡通互联互通范围持续扩大，实现公交、地铁、城际铁路等多种交通方式一卡通行。客运联程运输加快发展，推动铁路、公路、民航等运输方式无缝衔接，提升出行效率。 民航领域将优化运力部署，合理安排航线航班，加强北京“双枢纽”机场与天津、石家庄等机场的协同联动，明确各机场功能定位，分流非核心航空业务，提升区域民航整体运行效率。同时，加快交通运输与邮政深度融合，推进高铁快递、电商快递班列发展，完善航空快件运输设施设备衔接改造，构建高效便捷的寄递服务网络。 六、应急救援体系筑牢安全保障网 方案要求加快建设三地全面覆盖、快速反应、协调联动的交通运输应急救援体系。通过建立统一的应急指挥平台，整合三地应急资源，完善应急预案，加强应急演练，提升重特大自然灾害、突发事件等情况下的交通应急处置能力。同时，强化应急物资储备和调度机制，确保应急运输通道畅通，保障区域交通安全稳定运行。 交通一体化是京津冀协同发展的先行领域和关键支撑。随着方案各项任务的推进实施，京津冀地区将形成布局合理、功能完善、互联互通、安全高效的现代化综合交通运输体系，为区域经济社会高质量发展提供坚实保障。

  2025-08-12

• 平谷国税“简事易办”窗口：两分钟办结简单业务优化营商环境

  北京平谷区税务部门聚焦优化营商环境、助力招商引资，针对办税服务高峰期纳税人排队时间长的问题，创新推出“简事易办”快速通道窗口，将40余项简单业务办理时间压缩至两分钟内，有效提升办税效率，获得纳税人广泛认可。 一、办税服务压力催生改革需求。随着“营改增”政策全面实施，北京平谷国税大厅业务量迎来显著增长，办税高峰期日接待人次大幅增加，窗口日均受理业务量持续攀升。受限于办税服务台资源，纳税人平均等候时间较长，部分简单业务办理也需耗费大量时间，不仅影响纳税人办税体验，也对区域营商环境建设带来一定挑战。面对这一情况，税务部门以纳税人需求为导向，积极探索服务优化路径。 二、“简事易办”窗口的创新实践。为破解办税效率难题，北京平谷国税部门经过深入调研和业务梳理，决定开设“简事易办”快速通道窗口。该窗口聚焦高频、简单业务场景，专门受理直接扣税、涉税信息查询、零申报等40余项流程相对简便的业务。在人员配置上，窗口由党员业务骨干值守，确保服务专业性和办理规范性。同时，窗口实行“即来即办”模式，纳税人无需取号排队，到达窗口后可直接提交材料办理业务，最大限度减少等待环节。 三、服务效能提升带来多重成效。“简事易办”窗口运行后，简单业务办理时间从原来的数小时大幅缩短至最快两分钟，实现了“随办随走”。这一举措有效减少了纳税人在大厅的滞留时间，缓解了高峰期人流压力，使办税大厅秩序更加井然。同时，由于简单业务分流处理，其他综合业务窗口的压力也得到减轻，整体办税效率显著提升。纳税人对这一便民措施反响积极，认为窗口不仅节省了时间成本，也让办税过程更加便捷舒心，对税务部门的服务创新给予高度评价。 四、以服务优化助力区域发展。“简事易办”窗口的推出，是北京平谷国税部门深化“放管服”改革、优化税收营商环境的具体实践。通过简化办税流程、压缩办理时间，税务部门切实为纳税人减负，增强了企业在平谷投资发展的信心，为区域招商引资工作提供了有力支撑。这种以小切口解决大问题的服务模式，不仅提升了税务服务的精细化水平，也为基层政务服务创新积累了可借鉴的经验，持续推动税收服务从“能办”向“好办”“快办”转变。

  2025-08-11

• 北京平谷金海湖花间集：集装箱创意集市激活湖畔文旅新动能

  2024年，北京平谷金海湖景区坝前停车场完成升级改造，转型为以25个集装箱为载体的“花间集”创意集市。作为当地招商引资的重点文旅项目，该集市通过创新空间设计与多元业态组合，将闲置场地转化为集美食体验、休闲消费于一体的特色商业集群，同步开幕的金海湖国际美食节更吸引了众多市民游客，为区域文旅融合发展注入新活力。 一、空间再造：闲置场地的创意蝶变 金海湖坝前停车场曾是景区配套的临时停车空间，随着金海湖区域文旅产业升级需求，当地通过招商引资引入专业运营团队，启动场地改造工程。项目以“轻资产、重创意”为原则，采用集装箱模块化搭建方式，在保留场地原有生态基底的基础上，将25个独立集装箱单元进行艺术化改造。每个集装箱被赋予鲜明色彩与独特主题，通过连廊、步道等设计串联，形成兼具视觉美感与游览趣味的“五彩迷宫”式布局，既满足了商业功能需求，又实现了闲置空间的高效利用与景观提升。 二、设计巧思：连通式布局的游览新体验 “花间集”在空间设计上突破传统集市分散布局模式，创新性采用“单入口连通”架构。游客只需找到主入口进入首个店铺，即可通过内部连廊系统穿梭于所有集装箱小店，避免了传统集市中重复折返的游览痛点。集装箱单元的排布结合金海湖自然景观，部分店铺设置观景窗口，让游客在消费体验中同步欣赏湖光山色。此外，项目融入低碳环保理念，集装箱主体采用可回收材料，外部装饰运用绿植、艺术涂鸦等元素，打造出与自然环境和谐共生的商业空间。 三、业态聚焦：国际美食的多元集结 作为集市核心业态，25个集装箱小店重点引入来自12个国家的特色美食品牌。这些店铺涵盖亚洲、欧洲、美洲等不同区域风味，既有传统经典美食，也有融合创新菜品，满足不同消费群体的口味需求。每个集装箱小店均为独立经营主体，通过统一规划与差异化定位，形成“一店一特色”的业态矩阵。除美食外，部分店铺还配套销售特色文创产品、手工艺品等，丰富了集市的消费选择，进一步延长游客停留时间。 四、节事联动：美食节激活市场热度 “花间集”开街仪式与金海湖国际美食节同步启动，通过节事活动为新集市聚人气、拓影响。美食节期间，现场设置美食展示区、互动体验区、文化表演区等功能板块，组织开展特色美食品鉴、厨艺展示、民俗文化展演等活动。活动不仅为游客提供了沉浸式美食体验，也为入驻商户搭建了品牌推广平台，助力其快速打开本地市场。据了解，美食节将持续一段时间，期间还将结合节假日推出主题活动，进一步提升集市的市场关注度。 五、产业赋能：文旅商融合的示范效应 “花间集”项目的落地是北京平谷推动文旅商融合发展的具体实践。作为金海湖景区的重要配套设施，集市有效补充了景区的商业服务功能，提升了游客的综合体验感。通过招商引资引入国际化美食业态，不仅丰富了区域消费供给，也为当地带来了先进的商业运营理念。项目的成功运营将为周边闲置空间改造提供借鉴，推动形成“景区+商业+文化”的联动发展模式，助力平谷打造具有区域特色的文旅消费新地标。 六、长效运营：专业化团队保障可持续发展 为确保“花间集”的长期活力，项目运营方建立了专业化管理团队，从商户筛选、业态调整到活动策划、服务提升等方面实施全流程运营管理。团队将定期开展市场调研，根据游客反馈优化商户组合与产品结构，同时加强与金海湖景区的联动营销，通过线上线下渠道推广集市品牌。此外，运营方还将注重服务品质提升，完善交通接驳、停车引导、安全保障等配套设施，为游客创造便捷、舒适的消费环境。 七、区域协同：助力金海湖文旅板块升级 金海湖作为北京东部重要的生态旅游目的地，近年来持续推进文旅产业提质升级。“花间集”的加入，进一步完善了金海湖“吃、住、行、游、购、娱”的旅游要素体系，与周边的酒店、民宿、景区等形成业态互补。项目通过引入国际化元素，提升了金海湖文旅产品的吸引力，有助于吸引更多外埠游客，推动区域旅游从“一日游”向“多日游”转变，为平谷建设国际休闲旅游度假区贡献力量。 八、未来展望：打造常态化消费新场景 随着“花间集”的正式运营，项目将逐步探索常态化运营模式。后续计划根据季节变化推出主题市集活动，如春季花卉市集、夏季露营市集、秋季丰收市集等，形成“季季有主题、月月有活动”的运营格局。同时，运营方将加强与本地农业、文化资源的结合，引入平谷特色农产品、非遗手作等元素，推动“在地文化+国际元素”的融合创新，让“花间集”成为展示平谷文旅特色的重要窗口。

  2025-08-11

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